Je! Nini kitatokea ikiwa kichujio cha mafuta hakibadilishwa kwa muda mrefu?
Wakati wa kuendesha gari, matumizi ya lazima yatunzwe mara kwa mara na kusasishwa. Kati yao, jamii muhimu sana ya matumizi ni vichungi vya mafuta. Kwa kuwa kichujio cha mafuta kina maisha marefu ya huduma kuliko kichujio cha mafuta, watumiaji wengine wasiojali wanaweza kusahau kuchukua nafasi ya sehemu hii. Kwa hivyo nini kitatokea ikiwa kichujio cha mafuta ni chafu, wacha tuangalie.
Mtu yeyote ambaye ana ufahamu mdogo wa mfumo wa mafuta ya gari anajua kuwa ikiwa kichujio cha mafuta hakibadilishwa kwa muda mrefu, injini itakuwa na shida kama vile ugumu wa kuanza au kushuka kwa nguvu kwa sababu ya usambazaji wa kutosha wa mafuta. Walakini, ubaya unaosababishwa na utumiaji wa kichujio cha mafuta ni zaidi ya hali zilizotajwa hapo juu. Ikiwa kichujio cha mafuta kitashindwa, itahatarisha pampu ya mafuta na sindano!
Ushawishi wa pampu ya mafuta
Kwanza kabisa, ikiwa kichujio cha mafuta kinafanya kazi kwa wakati, mashimo ya vichungi ya nyenzo za kichungi zitazuiwa na uchafu katika mafuta, na mafuta hayatapita vizuri hapa. Kwa wakati, sehemu za kuendesha gari za pampu ya mafuta zitaharibiwa kwa sababu ya operesheni ya mzigo wa muda mrefu, kufupisha maisha. Operesheni inayoendelea ya pampu ya mafuta chini ya hali kwamba mzunguko wa mafuta umezuiliwa utasababisha mzigo wa gari kwenye pampu ya mafuta kuendelea kuongezeka.
Athari hasi ya operesheni ya mzigo mzito wa muda mrefu ni kwamba hutoa joto nyingi. Bomba la mafuta huangaza joto kwa kunyonya mafuta na kuruhusu mafuta kupita kupitia hiyo. Mtiririko duni wa mafuta unaosababishwa na kuziba kwa kichujio cha mafuta utaathiri vibaya athari ya utaftaji wa joto la pampu ya mafuta. Kutosha joto kwa kutosha kutapunguza ufanisi wa kufanya kazi wa gari la pampu ya mafuta, kwa hivyo inahitaji kutoa nguvu zaidi kukidhi mahitaji ya usambazaji wa mafuta. Huu ni mduara mbaya ambao utafupisha sana maisha ya pampu ya mafuta.
Ushawishi kwa mfumo wa sindano ya mafuta
Mbali na kuathiri pampu ya mafuta, kushindwa kwa chujio cha mafuta pia kunaweza kuharibu mfumo wa sindano ya mafuta ya injini. Ikiwa kichujio cha mafuta kinabadilishwa kwa muda mrefu, athari ya kuchuja itakuwa duni, na kusababisha chembe nyingi na uchafu kubebwa na mafuta kwa mfumo wa sindano ya mafuta, na kusababisha kuvaa.
Sehemu muhimu ya sindano ya mafuta ni valve ya sindano. Sehemu hii ya usahihi hutumiwa kuzuia shimo la sindano ya mafuta wakati sindano ya mafuta haihitajiki. Wakati valve ya sindano inafunguliwa, mafuta yaliyo na uchafu zaidi na chembe zitapunguza kupitia hiyo chini ya hatua ya shinikizo kubwa, ambayo itasababisha kuvaa na kubomoa juu ya uso wa kuoana kati ya valve ya sindano na shimo la valve. Mahitaji ya usahihi wa kulinganisha hapa ni ya juu sana, na kuvaa kwa valve ya sindano na shimo la valve kutasababisha mafuta kuteleza kwenye silinda kuendelea. Ikiwa mambo yataendelea kama hii, injini itasikika kengele kwa sababu mchanganyiko ni tajiri sana, na mitungi iliyo na kuteleza kali hata inaweza pia kuwa moto.
Kwa kuongezea, maudhui ya juu ya uchafu wa mafuta na atomization duni ya mafuta yatasababisha mwako wa kutosha na kutoa kiwango kikubwa cha amana za kaboni kwenye chumba cha mwako cha injini. Sehemu ya amana za kaboni itafuata shimo la pua la sindano ambayo inaenea ndani ya silinda, ambayo itaathiri zaidi athari ya atomization ya sindano ya mafuta na kuunda mzunguko mbaya.
Wakati wa chapisho: Oct-19-2021