Vali za kuzima mafuta ni sehemu muhimu ndani ya mfumo kwani zinawakilisha kifaa cha usalama cha hatua chanya. Jukumu kuu la kifaa hiki ni kukataza na kuzuia mafuta kabla ya kufikia burner, hivyo kuepuka joto la kuchemsha la mzunguko unaoingia kwenye mfumo kutoka kwa kufikiwa. Hii inawakilisha njia ya kuzuia uharibifu wa mfumo wenyewe lakini pia kwa watu walio karibu nayo.

Je, vali ya kuzima mafuta inafanyaje kazi?

Kuna vipengele viwili vya msingi vya valve:
- Mwili wa valve: ndani ambayo mafuta, kioevu au gesi, hupita;
- Kifaa cha kudhibiti: kilicho na kipengele nyeti.
Fimbo ya shutter imeunganishwa na kifaa cha kudhibiti na husababisha kufungwa kwa valve ikiwa ni lazima. Ikiwa kila kitu kitafanya kazi kwa usahihi, fimbo ya shutter inakaa kwenye pistoni na inahakikisha kifungu cha mafuta. Hata hivyo, ikiwa malfunctions au anomalies hutokea, pistoni huenda na husababisha kufungwa kwa kupunguza fimbo ya shutter. Kesi hizi ni zipi?
- Upanuzi mkubwa wa maji: pistoni huenda upande wa kushoto na husababisha fimbo kushuka, kufunga kifungu cha mafuta;
- Kuvunjika kwa capillary: pistoni huenda kwa haki na husababisha, mara nyingine tena, kushuka kwa fimbo na kufungwa kwa matokeo ya kifungu.
Mara baada ya kufungwa kwa valve, inawezekana kurudi kwenye utendaji tu kwa njia ya upyaji wa mwongozo ambayo inaweza kufanyika tu ikiwa maji yana joto la chini ya 87 ° C na capillary haijavunjwa au kuharibiwa.